力士樂液壓工業(yè)銷售中心技術(shù)總結(jié)力士樂柱塞泵常見毛病為四種：空負荷不能提升；重負荷不能提升；提升速度遲緩，并伴有顫動現(xiàn)象；提升后，當支配手柄置于中立位置時，農(nóng)具降落較快。
在停止液壓系統(tǒng)毛病剖析時，可劃分為兩個區(qū)段：油箱、油泵為第一區(qū)段，擔負供油并把低壓油變成高壓油，是液壓系統(tǒng)的動力局部；將油缸定為第二區(qū)段。
一.空負荷不能提升松開油泵與油缸銜接管路接頭，察看油泵工作狀況。假如泵油，闡明第一區(qū)段工作正常；標明第一區(qū)段有毛病。
1.屬于第一區(qū)段毛病力士樂柱塞泵液壓系統(tǒng)常見毛病剖析


(1)別離塊卡死。把離合器手柄置于接合位置，看別離軸頂部下落狀況，如下落不徹底，闡明別離塊卡死。此時可稍擰松固定油泵的三個螺栓，把油泵位置稍挪動，就可消弭別離塊卡死現(xiàn)象，然后平均地擰緊三個螺栓。


(2)液壓油太少，可經(jīng)過低壓油路的透明塑料管察看，或松開低壓油管接頭察看。假如油位太低，添加液壓油即可。


(3)某部位嚴重漏油，如單向閥密封面不平或夾有雜物；平安閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等，均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的方法恢復其密封性能。
(4)變速箱第一軸不能正常轉(zhuǎn)動。例如離合器嚴重打滑，離合器踏板處于別離位置，油泵就失去了動力，當然就無法轉(zhuǎn)動。
(5)低壓油路進入大量空氣，空氣泡沫障礙了液壓油的活動，能直接看到。松開單向閥螺母，掃除空氣即可。
(6)108軸承座圈破碎，鋼球零落，碎后的雜物卡在變速齒輪中，駕駛員也未聽到損壞的響聲，柱塞就不泵油了。此時應拆下油泵察看，假如是108軸承破碎，應放出齒輪油，徹底肅清雜物，然后改換108軸承。
(7)柱塞卡死在泵體里，用手扳動離合手柄，憑覺得判別柱塞能否卡死。假如別離輕松，闡明柱塞彈簧處于緊縮狀態(tài)，柱塞曾經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的緣由有三：①油泵工作時間較長，負荷較大，或長時間“空泵”，或配合間隙過小，光滑不良，溫渡過高等緣由均可形成柱塞卡死。假如拉傷嚴重，應改換新泵；假如拉傷細微，應用細砂布把拉傷處磨光，可繼續(xù)運用。②新裝置的油泵容易發(fā)作柱塞卡死現(xiàn)象，這主要是固定油泵的三個螺栓擰緊力矩不分歧形成的，可把三個螺栓略微擰緊。使油泵位置細微挪動，然后平均擰緊三個螺栓即可。③液壓油里雜質(zhì)較多，使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。
2.屬于第二區(qū)段毛病力士樂柱塞泵液壓系統(tǒng)常見毛病剖析
(1)連桿與內(nèi)提升臂的銜接銷折斷，連桿零落，內(nèi)提升臂得不到動力。診斷辦法是：在液壓泵正常工作時，用手扳起外提升臂數(shù)次，覺得內(nèi)提升臂能否推進活塞，假如無任何力感，可根本斷定內(nèi)提升臂與連桿脫開。此時應合成后蓋檢查，假如是內(nèi)提升臂與連桿的銜接銷折斷，可改換一個稍細的銷子，使銷子不直接接受力，而使連桿球面與內(nèi)提升臂凹面直接接觸傳送動力，否則銷子會繼續(xù)折斷。連桿與內(nèi)提升臂銜接銷子折斷后，連桿球面有可能直接頂在內(nèi)提升臂凹坑的邊緣，這樣等于加長了連桿。提升時活塞不能按時抵達泄油位置，連桿有可能把內(nèi)提升臂頂斷，以至頂破后蓋。這種毛病發(fā)作時伴有一定的響聲，應立刻停車，改換新件。
(2)油缸與活塞卡死，液壓油太臟，拉傷活塞與缸壁；或活塞與缸套配合間隙太小，工作時間較長，溫度較高，活塞脹死在缸套里。診斷辦法是：在油泵正常工作時，松開油泵與油缸之間的油管接頭，可發(fā)現(xiàn)有高壓油噴出，但外提升臂無提升動作。掃除辦法是：合成油缸。假如油缸與活塞損傷嚴重，應改換新件；假如拉傷較輕，可用細砂布把拉傷處拋光，重新裝置運用。
二.重負荷不能提升：1.屬于第一區(qū)段毛病力士樂柱塞泵液壓系統(tǒng)常見毛病剖析
(1)平安閥調(diào)整壓力偏低，校正平安閥壓力。(2)柱塞與泵體配合面磨損嚴重，這種現(xiàn)象主要是液壓系統(tǒng)運用時間較長。普通累計工作時間達1500h以上，用小型內(nèi)徑千分表丈量，其配合間隙最大不得超越0.03ram。假如間隙過大會影響柱塞的泵油量，形成漏油或吸入空氣。(3)液壓油里混入空氣， (4)平安閥鋼球密封面沾有污物或自身密封不嚴，應拆下平安閥清洗。(5)其他部位有漏油現(xiàn)象，特別是單向閥。單向閥閥體下平面與泵體接觸密封面之間有污物，。對閥體密封面應在平整的細砂布上磨平，以恢復其密封性。
2.屬于第二區(qū)段毛病力士樂柱塞泵液壓系統(tǒng)常見毛病剖析
(1)活塞頂部泄油孔密封鋼球失去密封作用，嚴重漏油，這種毛病不易在外部判別，只能合成油缸停止檢查。(2)活塞與油缸磨損嚴重，密封環(huán)帶被毀壞或拉傷嚴重，形成漏油，影響提升力。(3)油缸頂部進油管松動，形成嚴重漏油。假如油缸上螺孔滑扣，應改換新油缸。