威格士葉片泵在機械長時間使用過后，一般都會出現(xiàn)一些事故現(xiàn)象，那么我們最常見的威格士葉片泵故障現(xiàn)象都有哪些呢？故障的原因又如何去分析？以下就是我們金泰機械設備的維修師傅，給大家詳細的講一講威格士葉片泵的故障現(xiàn)象原因分析及改進效果解答如下：
       威格士葉片泵的故障現(xiàn)象如何分析原因？又如何改進？改進的效果又是怎么樣的？

       一、威格士葉片泵的故障現(xiàn)象及原因分析

       1、檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換；

       2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0、06mm,磨損嚴重應更換；

       3、測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

       二、一般來說，造成威格士葉片泵動臂帶載不能提升的主要原因為：

       1、液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發(fā)生；

       2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調定壓力高；

       3、威格士葉片泵系統(tǒng)設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián)，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）。

       三、威格士葉片泵改進及效果

       1、改進液壓系統(tǒng)設計。經(jīng)過多次論證，最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力；

       2、優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80/4。威格士葉片泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求；

       3、在使用過程中還應注意裝載機威格士葉片泵的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。

       不正常的油液對威格士葉片泵都有哪些危害？
       對于新用戶來說，應該不知道，當我們使用不正常的油液對威格士葉片泵是有危害的，那么不正常的油液對威格士葉片泵有哪些危害呢？相信了解油液的朋友們，應該都知道，正常的油液能夠起到潤滑和提供動力的用途，而由于我們的生活環(huán)境及油液的自身原因，可能會使油液產(chǎn)生不正常的變化，比如油質變壞，摻入污染物等，這些變化對于工程機械的威格士葉片泵來說，有著嚴重的破壞作用，今天金泰機械設備的技術員就來給大家說一說不正常的油液對威格士葉片泵的危害如下：

       危害一、加速油液性能的劣化

       1、油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?br />
       危害二、元件堵塞與卡緊故障

       1、固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。據(jù)統(tǒng)計，國內外的的威格士葉片泵故障大約有70%是由于污染引起的。

       2、所以說一個威格士葉片泵的好壞不僅取決于系統(tǒng)設計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還有系統(tǒng)的污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響威格士葉片泵工作的可靠性和元件的使用壽命。

       危害三、元件的污染磨損

       1、油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。

       2、高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞。