是什么原因造成力士樂(lè)柱塞泵轉(zhuǎn)速降低故障原因分析總結(jié)，力士樂(lè)柱塞泵當(dāng)它們?cè)跈C(jī)械上使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)低的現(xiàn)象，令人倍感煩惱，只有尋找出準(zhǔn)確的原因才能夠更好的維修，使其更好地工作，才能正常進(jìn)行工作，那么遇到這樣的問(wèn)題我們?cè)撊绾畏治鲈騺?lái)源呢？以下就是我們金泰機(jī)械設(shè)備給大家分享一下力士樂(lè)柱塞泵轉(zhuǎn)速降低的原因總結(jié)如下：力士樂(lè)A7V系列柱塞泵1、人為的因素：有相當(dāng)一部分用戶因柱塞泵原配電動(dòng)機(jī)損壞，就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低甚至抽不上水的后果。
       用戶從外地購(gòu)進(jìn)一臺(tái)日立ZAXIS250-3型挖掘機(jī)，反應(yīng)液壓無(wú)力、速度慢、液壓油溫度高。進(jìn)場(chǎng)后，我們發(fā)現(xiàn)挖機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵噪音大，力士樂(lè)柱塞泵兩個(gè)高壓管手感振動(dòng)非常大，同時(shí)，整機(jī)速度慢。很顯然液壓泵有問(wèn)題。解體力士樂(lè)柱塞泵發(fā)現(xiàn)此泵被修過(guò)，原裝配者在更換軸承時(shí)對(duì)日立液壓泵這種配對(duì)軸承沒(méi)有概念，軸承間隙過(guò)大且沒(méi)有配對(duì)，導(dǎo)致除提升器及分動(dòng)器外的所有配件全部報(bào)廢。更換新件按規(guī)范裝配好試車，液壓泵工作平穩(wěn)柔順，挖機(jī)力量及速度均良好。然而試車半小時(shí)后發(fā)現(xiàn)液壓油溫度已升至90℃，看來(lái)還有問(wèn)題，液壓濾是新?lián)Q的純正件，再看液壓油箱密封性能，按排氣閥有氣直接排空，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘再排氣有明顯氣壓。

       這表明液壓油箱及進(jìn)油管路沒(méi)有問(wèn)題。液壓油散熱器表面灰塵不多，風(fēng)力也足夠大，風(fēng)道也正常，用紅外線測(cè)溫儀測(cè)溫發(fā)現(xiàn)液壓油散熱器表面溫度只有40℃，而液壓油泵和液壓油箱溫度則分別達(dá)到了92℃和90℃!液壓油散熱器堵塞?拆下散熱器，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)散熱器內(nèi)部沒(méi)有堵塞。檢查液壓管路發(fā)現(xiàn)從分配閥到液壓油箱回油管中的單向閥未安裝!這直接導(dǎo)致液壓油作完功不經(jīng)過(guò)散熱器而直接回油箱。油溫一定過(guò)高。于是訂了個(gè)單向閥裝好試機(jī)，機(jī)器恢復(fù)正常。

       2、本身的機(jī)械故障：葉輪與柱塞泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低干油泵的轉(zhuǎn)速。

       3、傳動(dòng)帶磨損：有許多大型柱塞泵用帶傳，因長(zhǎng)期使用，傳動(dòng)帶磨損而松也，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了轉(zhuǎn)速。

       4、動(dòng)力機(jī)維修不錄：電動(dòng)機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會(huì)使柱塞泵轉(zhuǎn)速改變。

       5、安裝不當(dāng)：兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動(dòng)帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計(jì)算差錯(cuò)以及聯(lián)軸傳動(dòng)的力士樂(lè)柱塞泵兩軸偏心距較大等，均會(huì)造成轉(zhuǎn)速的變化。