力士樂柱塞泵液壓站冷卻系統(tǒng)裝置主要是為了解決機(jī)械油溫過高引起的機(jī)械工作不穩(wěn)定和產(chǎn)品質(zhì)量問題等故障，目前的液壓站冷卻系統(tǒng)普遍具有外表美觀，體積小、性能優(yōu)異、價(jià)格合理等優(yōu)勢，液壓站冷卻系統(tǒng)主要由三部分組成。
       1、水冷卻器：有管式，板式等等，都是依靠冷卻水進(jìn)行熱交換，起到冷卻目的，室內(nèi)設(shè)備用；

       2、風(fēng)冷卻器：主要是板翅式。依靠風(fēng)扇吹風(fēng)，用空氣冷卻。移動(dòng)設(shè)備用；

       3、油冷機(jī)：依靠氟利昂介質(zhì)冷卻，相當(dāng)于一個(gè)壓縮機(jī)+換熱器。室內(nèi)設(shè)備，在冷卻水不足的情況下使用。

       力士樂柱塞泵液壓站操作注意事項(xiàng)

       力士樂柱塞泵液壓站操縱不當(dāng)會(huì)造成損壞模具，甚至出現(xiàn)安全事故，因此在操縱該設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格按照該操縱規(guī)程使用，避免危害的發(fā)生。

       1、操縱該液壓站的職員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格后，具有上崗資格的操縱職員，操縱時(shí)必須由兩人同時(shí)進(jìn)行，其中一人負(fù)責(zé)順序指揮，另外一人負(fù)責(zé)具體操縱，為保證執(zhí)行的正確性，操縱職員操縱之前必須大聲重復(fù)指揮職員的口令，指揮職員聽到正確反饋無需回答，否則應(yīng)及時(shí)更正;

       2、操縱前必須檢查脫模/合模的螺絲已經(jīng)拆除，液壓管線已經(jīng)連接正確，各個(gè)用電單元的斷路器是否處在合閘狀態(tài);

       3、復(fù)位緊急停止按鈕，啟動(dòng)液壓站;

       4、執(zhí)行脫模/合模的操縱;

       5、操縱完畢按下緊急停止按鈕;

       6、封閉總電源。

       接下來來說溫度下才能加載啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，那么力士樂柱塞泵溫度下才能加載啟動(dòng)，如果我們不加載啟動(dòng)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么故事呢？以下就是我們金泰機(jī)械設(shè)備液壓的技術(shù)員給大家說一說力士樂柱塞泵溫度下如果不加載啟動(dòng)會(huì)有什么故障講解如下：

       一、低溫時(shí)應(yīng)輕載或空載啟動(dòng)力士樂柱塞泵，待油溫正常后再恢復(fù)正常運(yùn)行。

       1、一般油溫低于10℃時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行20min以上才能加載；

       2、若氣溫在0℃以下或35℃以上，則應(yīng)加熱或冷卻；

       3、寒冷地區(qū)或冬天啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載；

       4、在-15℃以下不允許啟動(dòng)力士樂柱塞泵。

       二、力士樂柱塞泵卡死損壞的危害：

       1、力士樂柱塞泵工作時(shí)嚴(yán)禁將冷油充入熱元件，或?qū)嵊统淙肜湓?，以免溫差太大，膨脹或收縮不―而咬死。

       3、在冬天或寒冷地區(qū)，若采用電加熱器加熱油箱中的油液，由于力士樂柱塞泵和馬達(dá)依然是冷的，易卡死，使用時(shí)要特別注意。

       4、為保護(hù)力士樂柱塞泵及閥的耐用性，一般油液溫度低于15度是禁止起力士樂柱塞泵的。但日常生產(chǎn)中有時(shí)啟動(dòng)時(shí)油液溫度低于此值，在溫度較低（如10度左右時(shí)），為節(jié)省時(shí)間快速使油溫達(dá)到安全使用要求，一般采用屏蔽執(zhí)行機(jī)構(gòu)后直接開啟蓄能器下的溢流閥卸荷循環(huán)以達(dá)到快速升溫的目的。

       5、低溫運(yùn)行可能導(dǎo)致力士樂柱塞泵回油問題。油溫低，油的粘性大，液壓油通過回油管路的阻尼增大，在正?；赜土坎蛔兊那闆r下，回油壓力會(huì)提高，加上非正常的內(nèi)泄，就可能導(dǎo)致回油壓力過高造成的損害。