柱塞泵主要由動力端和液力端兩大局部組成，并附有皮帶輪、止回閥、平安閥、穩(wěn)壓器、光滑 系統(tǒng)等組成。

    (1)曲軸

    曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式，它將完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動的關(guān)鍵一步，為了使其均衡，各曲軸柄銷與中心成120°。

    (2)連桿

    連桿將柱塞上的推力傳送給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動，其桿截面采取工字形，大頭為剖分式，軸瓦采用對分薄壁瓦方式，小頭瓦采用軸套式，并以其定位。

    (3)十字頭

    十字頭銜接搖晃運(yùn)動的連桿和往復(fù)運(yùn)動的柱塞，它具有導(dǎo)向作用，它與連桿為閉式銜接，與柱塞卡箍相連。

    (4)浮動套

    浮動套固定在機(jī)座上，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對十字頭導(dǎo)桿起一個浮動支承點的作用，能進(jìn)步運(yùn)動密封部件的運(yùn)用壽命。

    (5)機(jī)座

    機(jī)座是裝置動力端和銜接液力端局部的受力構(gòu)件，機(jī)座后部兩側(cè)有軸承孔，前部設(shè)有與液力端銜接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性，在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔，用來排放滲漏 的液體。

    (1)泵頭

    泵頭為不銹鋼整體鍛造而成，吸、排液閥垂直布置，吸液孔在泵頭底面，排液孔在泵頭的側(cè)面，同閥腔相通，簡化了排出管路系統(tǒng)。

    (2)密封函

    密封函與泵頭以法蘭銜接，柱塞的密封方式為碳素纖維紡織的矩形軟填料，具有良好的高壓密封性能。

    (3)柱塞

    (4)進(jìn)液閥和排液閥

    進(jìn)、排液閥及閥座，合適保送黏度較大的液體的低阻尼、錐形閥構(gòu)造，具有降低黏度的特性。接觸面有較高的硬度和密封性能，以保證進(jìn)、排液閥具有足夠的運(yùn)用壽命。

    主要有止回閥、穩(wěn)壓器、光滑系統(tǒng)、平安閥、壓力表等。

    (1)止回閥

    泵頭排出的液體，經(jīng)過低阻尼止回閥流人高壓管道，液體反向活動時，止回閥關(guān)閉，阻尼高壓液體流回泵體。

    (2)穩(wěn)壓器

    泵頭排出的高壓脈動液體，經(jīng)過穩(wěn)壓器后，變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓液體活動。

    (3)光滑系統(tǒng)

    主要是由齒輪油泵從油箱中抽油，給曲軸、十字頭號轉(zhuǎn)動部位光滑。

    (4)壓力表

    壓力表有普通壓力表和電接點壓力表兩種。電接點壓力表屬儀表系統(tǒng)，它可以到達(dá)自動控制的目的。

    (5)平安閥

    在排出管路上裝置有彈簧微啟式平安閥，文章由上海澤德水泵整理它能保證泵在額定工作壓力時的密封，超壓時自行開啟，起泄壓維護(hù)作用。

    柱塞泵普通分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

    構(gòu)造組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間構(gòu)成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次，向下運(yùn)動吸油，向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的構(gòu)造參數(shù)有關(guān)。

    臥式柱塞泵是由幾個柱塞（普通為3個或6個）并列裝置，用1根曲軸經(jīng)過連桿滑塊或由偏心軸直接推進(jìn)柱塞做往復(fù)運(yùn)動，完成吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流安裝，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵普通都是臥式柱塞泵。

    乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運(yùn)動，完成吸液和排液。

    軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵應(yīng)用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來停止工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時能夠到達(dá)很高的精度配合，因而容積效率高。

    直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器之后，必需等液壓漬箱到達(dá)運(yùn)用氣壓后，才干操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就啟動機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的與滑靴形成拉脫現(xiàn)象，出會形成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

    徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在毛病率高、效率低等缺陷。國際上70、80年代開展的軸配流徑向柱塞泵克制了閥配流徑向柱塞泵的缺乏。由于徑向泵構(gòu)造上的特性，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改動定子的偏心距完成的，而定于的最大偏心距為 5—9mm（依據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計為高壓支配，由控制閥停止控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向構(gòu)造設(shè)計克制了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊才能大幅度進(jìn)步。

    液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必需等液壓油箱到達(dá)運(yùn)用氣壓后，才干操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵自身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才能很強(qiáng)，無需外力供油。

    柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決議。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開端時辰不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改動供油終了時辰，從而改動供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。

    當(dāng)凸輪的凸起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔翻開后，充溢在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點，進(jìn)油完畢

    柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然降落，出油閥在彈簧力的作用下疾速關(guān)閉，中止供油。爾后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開端了下一個循環(huán)。

    柱塞泵以一個柱塞為原理引見，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥翻開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運(yùn)動時，將液體緊縮后另一個單向閥被翻開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就構(gòu)成了連續(xù)供油。